Undă verde pentru semnarea celui mai mare contract de autostradă. Contestația Strabag a fost respinsă la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Amintim că pentru secțiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,4 km) din Autostrada Sibiu - Pitești a fost declarată câștigătoare oferta asocierii WeBuild - Tancrad. CNSC a respins joi, 7 iulie 2022, contestația Strabag în cadrul licitației pentru proiectarea și execuția secțiunii 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada Sibiu – Pitești (A1). Astfel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va putea demara procedurile pentru semnarea celui mai mare contract de autostradă. Pe 12 mai, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat căștigătoare oferta asocierii italo – române Astaldi/WeBuild – Tancrad pentru secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) din Autostrada Sibiu – Pitești. Amintim că în cursa pentru cel mai mare contract de autostradă din România rămăseseră trei ofertanți. Potrivit unor date publicate pe forumul Asociației Pro Infrastructură, oferta WeBuild a fost singura sub valoarea estimată a contractului, celelalte două depășind pragul anticipat de CNAIR. Valoarea estimată a contractului este de 5,324 de miliarde de lei fără TVA. Parte a tronsonului care traversează Carpații, secțiunea Cornetu – Tigveni are o lungime de 37,4 km: perioada contractuală de proiectare este de 12 luni, perioada pentru construcție este de 45 de luni. Asocierea italiano-română care a fost desemnată câștigatoare pentru acest contract (finanțat din fonduri europene), cu suma de 5,32 de miliarde de lei (fără TVA), trebuie să construiască pe traseul secțiunii 3: 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente (în lungime de 1,7 km fiecare galerie), un nod rutier la Cornetu, un nod rutier la Văleni, un ecoduct în zona localității Călinești. Autostrada Sibiu-Piteşti, cu o lungime de peste 122 de km, este împărțită în cinci secțiuni, dintre care 4 au deja contracte semnate.
Web Design by DowMedia
